对话蔚来李斌:2026 年押注大五座 SUV,存储成本大涨但蔚来不涨价

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其次,集团内部的品牌阵营之间分化明显。虽然核心的大众品牌和斯柯达还算稳健,营收达到约1450亿欧元,同比增长约3.7%。但作为集团利润“现金牛”的保时捷,却出现了失速。

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最后,它稳定、小巧、好看——但其实,它还能变得更强。

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